O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes lançou edital para contratação de estudos e projetos de engenharia voltados à reestruturação da BR-376, em Mato Grosso do Sul. O investimento estimado é de R$ 5,38 milhões e integra um plano maior de modernização logística na região.
A proposta prevê a criação de um novo traçado — uma variante rodoviária — que conectará Nova Andradina à futura ponte que fará a ligação entre Mato Grosso do Sul e Paraná.
Intervenções previstas
O trecho analisado terá cerca de 57,9 quilômetros e deverá receber diferentes tipos de melhorias, incluindo:
* Construção de novos segmentos para desviar o tráfego urbano
* Recuperação e ampliação de trechos existentes
* Duplicação em pontos estratégicos com maior fluxo
Também estão previstas adequações em acessos, interseções e implantação de estruturas complementares, como drenagem, sinalização e obras de arte especiais.
Foco em logística e segurança
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, a iniciativa busca aumentar a capacidade da rodovia e corrigir limitações operacionais, especialmente em trechos com tráfego intenso.
A proposta também pretende reduzir conflitos em áreas urbanas e melhorar as condições de segurança viária, alinhando a estrada a padrões mais atuais de engenharia.
Etapas técnicas
A empresa contratada será responsável por elaborar estudos completos, incluindo:
* Levantamentos topográficos e geotécnicos
* Análise de tráfego
* Estudos ambientais
* Definição do projeto executivo
O trabalho também deverá identificar áreas que possam exigir desapropriações, etapa essencial para viabilizar futuras obras.
Prazo e licitação
O prazo previsto para conclusão dos estudos é de 12 meses, contados a partir da ordem de serviço. A abertura das propostas está marcada para 24 de junho.
Projeto estratégico
A nova variante está diretamente vinculada ao projeto da ponte entre Mato Grosso do Sul e Paraná, considerada estratégica para o escoamento da produção regional.
Com a futura ligação, a expectativa é reduzir significativamente a distância até o Porto de Paranaguá, ampliando a competitividade logística e impulsionando o desenvolvimento econômico do Estado.